Roses es un municipio portuario y trabajador de unos veinte mil habitantes en la comarca del Alt Empordà, provincia de Girona, en el extremo norte de la Costa Brava. El puerto no es un mero telón de fondo, sino un motor económico: Ports de la Generalitat registra un puerto deportivo con 561 amarres, junto a un puerto pesquero con muelles comerciales y una lonja, y menciona también escalas de cruceros. La Generalitat también cita a Roses entre los municipios afectados por la actividad regulada del parque natural del Cap de Creus, cuyas áreas marinas superan las tres mil hectáreas.
El censo contabilizó 20175 residentes a 1 de enero de 2025, mientras que el padrón, ligeramente superior, registraba 20365. Aproximadamente tres de cada diez residentes tienen nacionalidad extranjera. La comunidad marroquí es, con diferencia, la más numerosa, con más de un tercio del total de residentes extranjeros, seguida por la francesa, con aproximadamente un octavo. A continuación se sitúan rumanos, ucranianos e italianos. Nueve centros escolares impartieron clase durante el curso 2025-2026, ofreciendo formación hasta el batxillerat.
El mercado se encuentra en máximos históricos: el precio de venta publicado por Idealista en julio de 2026 es el más alto que el portal ha registrado para Roses, tras una subida inferior a una décima parte a lo largo del año. Esto lo sitúa por encima de Lloret de Mar o Salou en precio por metro cuadrado, cerca de Tossa de Mar y Empuriabrava, y muy por debajo de Sitges. Tres advertencias: menos de un tercio de las viviendas son residencias principales, no hay estación de tren y no se ha publicado una asignación hospitalaria de referencia.
El veredicto
Lo bueno es real. Lo malo también. Ambas cosas importan más de lo que admite cualquier folleto.
Un puerto activo, no un mero destino turístico
Ports de la Generalitat registra un puerto deportivo de 561 amarres junto a un puerto pesquero con muelles comerciales y lonja, y menciona escalas de cruceros. El puerto es una economía real, no un decorado.
Todos los distritos listados tienen un precio publicado
Idealista publica precios para los seis distritos: Centre, Els Grecs - Mas Oliva, Nord, Port Esportiu - Puig Rom - Canyelles, Salatar y Santa Margarida. En Lloret de Mar, Sitges y Salou hay distritos sin precio publicado; en Roses, no.
La protección del Cap de Creus menciona a Roses directamente
Las áreas marinas del parque natural superan las tres mil hectáreas, y la Generalitat nombra a Roses entre los municipios afectados por sus actividades reguladas. La protección de esta costa está documentada, no es una suposición.
Oferta escolar local hasta batxillerat
Nueve centros distintos impartieron el curso 2025-2026, incluyendo cinco colegios de primaria, tres institutos de secundaria y tres centros que ofrecen batxillerat, por lo que la educación hasta los dieciocho años está disponible dentro del municipio.
Una comunidad extranjera grande y diversa
Según el censo del 1 de enero de 2025, aproximadamente tres de cada diez residentes tienen nacionalidad extranjera. La comunidad marroquí es la más numerosa con gran diferencia, seguida de los colectivos francés, rumano, ucraniano, italiano y alemán.
El municipio no tiene estación de tren
El propio buscador de estaciones de Adif, probado con un control positivo que funcionó correctamente, no devuelve ninguna estación en Roses; las dos coincidencias para el nombre se encuentran en otras partes de España. El corredor ferroviario regional pasa por el interior, a través de Figueres.
No existe una asignación hospitalaria pública
Fuentes de CatSalut sitúan a Roses en el ABS 189 Roses, sector Girona Nord, región sanitaria de Girona, pero ninguna fuente que hayamos encontrado especifica qué hospital es el de referencia para esa área, y no vamos a especular con uno.
Las segundas residencias superan ampliamente a las principales
En el censo de 2021, menos de un tercio de las viviendas del municipio eran residencias principales. Con 46 hoteles que ofrecen unas siete mil plazas, el parque inmobiliario está claramente orientado a los visitantes y al uso estacional.
No existen normales climáticas para el municipio
Ninguna estación meteorológica en Roses publica normales climáticas de la AEMET, por lo que esta guía presenta una tabla climática vacía. No tomamos datos de una estación en otro municipio para presentarlos como clima local.
Quien compre hoy, entrará en el pico histórico del mercado
La cifra de Idealista de julio de 2026 es la más alta de su serie para Roses. Además, Idealista cambió su metodología ese mes, afirmando que la comparabilidad se mantenía en los países cuyas series históricas lo requerían, sin nombrar a España.
Nota del editor
Roses es una opción adecuada para un comprador que busque una ciudad portuaria activa, con una gran comunidad extranjera y datos de precios completos por distritos, y que no necesite el tren. Hay que tener claro lo que le falta: una estación, una asignación hospitalaria pública y una tabla climática que se pueda publicar con rigor. Si el acceso por tren es importante, tanto Sitges como Salou disponen de estación, verificadas en los paneles de salidas del propio operador; la de Salou fue inaugurada en junio de 2025. Sitges también ofrece lo que Roses no puede: un hospital de referencia público, el Sant Camil, asignado a su comarca, y un parque de viviendas donde aproximadamente dos tercios son residencias principales. Si el obstáculo son los precios récord de Roses, Lloret de Mar y Salou son más económicos por metro cuadrado, aunque Lloret tampoco tiene estación. Si el atractivo es el agua en sí, Empuriabrava ofrece una vida junto a los canales con dieciséis distritos con precios publicados, pero su situación con el tren y los hospitales es la misma que la de Roses: sin estación y sin asignación pública. Tossa de Mar es mucho más pequeño y ligeramente más caro por metro cuadrado, y tampoco tiene estación ni hospital de referencia público.
Actualizado 2026-08-31
Dónde vivir y qué esperar en cada rango de precio.
El más caro de los seis distritos con precio, aproximadamente un cuarto por encima del valor municipal por metro cuadrado. Su subida a lo largo del año hasta julio de 2026 fue casi idéntica a la del municipio.
El distrito del puerto deportivo, el segundo más caro de los seis con precio y aproximadamente un quinto por encima del valor municipal por metro cuadrado. Subió durante el año hasta julio de 2026 a un ritmo apenas superior al del conjunto del municipio.
El tercero de los seis distritos con precio, justo por debajo del valor municipal por metro cuadrado. Fue, con diferencia, el que menos subió de los seis durante el año hasta julio de 2026, a una pequeña fracción del ritmo del municipio.
El cuarto de los seis distritos con precio, con un valor de unas seis séptimas partes del municipal por metro cuadrado, y el que más subió de todos ellos durante el año hasta julio de 2026, con un ritmo aproximadamente un cincuenta por ciento superior al del conjunto del municipio.
El quinto de los seis distritos con precio, con un valor de unas cuatro quintas partes del municipal por metro cuadrado. Subió durante el año hasta julio de 2026 a un ritmo bastante inferior al del conjunto del municipio.
El más económico de los seis distritos con precio publicado, alrededor de cuatro quintas partes del valor municipal por metro cuadrado. Subió durante el año hasta julio de 2026 a un ritmo ligeramente superior al del conjunto del municipio.
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